신관세 표준 혹은 부정적인 글로벌 경제 영향

트럼프는 중국의 수입 제품에 대한 45%의 관세를 받는다고 건의했다. 이는 중국에 어떤 영향을 줄 수 있을까. 중국 정부의 반응은 미국 회사가 중국에서 업무를 전개하는 장애가 아닌 미국 상품과 서비스 징수세를 낮출 수 있다는 지적이다.

중국 타이어가 징수되었을 때, 미국산 제품에 대한 징벌성 관세 징수.

중국이 점차 많은 미국 기업들이 애플과 스타벅스, 보잉의 관건시장이 되고 있으며, 중국 정부가 취한 어떤 것도 중국의 운영능력을 약화시키는 조치는 그것들에 대해 나쁜 소식이다.

이 관점은 주목할 만하다.

도널드? 트럼프 (Dornald Trump)는 중국의 수입 제품에 대한 45%의 관세 를 받는다는 이유로 미국의 업무기회를 보존해 미국 상업발전을 촉진시키는 데 도움이 된다는 것이다.

그러나 이 새로운 관세 기준은 대부분 부정적인 글로벌 경제의 영향을 미칠 수 있다는 점이다.

중미 무역의 규모는 2015년에 5980억 달러로 미국인들에게 큰 경제적 이득을 가져왔다.

운동화든 스마트폰이든 기업은 많은 상품을 중국 생산에 올려 판매가를 미국에서 생산하는 것보다 더 낮게 한다.

이는 미국 소비자에게 일종의 복지다. 특히 상대가 돈이 적은 소비자들에게는 적었다.

그러나 경제학자들도 자유무역의 부정적인 영향을 점점 인식하고 있다.

중국 등 저인공 원가 출신의 신흥경제체의 경쟁은 일부 미국 근로자의 생계에 심각한 영향을 미쳤다.

한 연구에 따르면 중국 수입 상품의 영향으로 미국은 1999에서 2011년까지 최소 200만 개의 취업 기회를 잃은 것으로 집계됐다.

트럼프가 제시한 해결도 일리가 있는 것 같다. 이런 수입 제품들을 제한하고 일자리를 유지하고 미국 기업을 지지하는 것 같다.

그러나 중국 상품에 대한 45%의 관세를 받으면, 그 중 적어도 높은 물가를 통해 전가될 것이다.

몸.

미국인들이 더 적은 중국 상품을 구매하고 더 적은 다른 상품도 구매할 수 있다는 것이다.

중국 제품의 판매 위축은 전체적으로 미국 기업과 근로자에게 상처를 입게 된다.

‘중국제조 ’라는 라벨을 쓴 상품은 모두 중국이다. 미국과 다른 나라에서 온 부품이 중국에서 조립하는 것이기 때문이다.

이른바 중국 제품의 판매 부품 판매도 감소할 수 있다.

이런 이유로 중국 상품에 쓰이는 많은 자금이 결국 미국인의 주머니에 들어간 것이다.

샌프란시스코 연방준비은행 (Federal Reserve Bank of Sank of Sun Francisco)의 연구에 따르면 미국 소비자가 ‘중국 제조 ’의 상품에 1달러당 55%가 판매, 운송, 운송을 위한 미국인 수중에 있는 것으로 나타났다.

중국 수입 상품을 제한하면 미국 점주와 트럭 기사의 이익을 훼손할 것이다.

실제로 중국이 제조한 상품 가격 상승에 따른 영향은 미국 각 쇼핑센터까지 파급된다.

예를 들어 중국에서 온 아동복에 20달러가 들기 때문에 한 미국 가정이 아이들을 위해 새로운 야구장갑을 덜 사거나 할머니를 위해 생일 선물을 적게 살 수 있을 것이다.

중국에 관세를 증수하면 각종 상품의 판매에 영향을 주며 미국에서 생산하는 그런 것들을 포함한다.

또한 이 관세는 미국 소비자에게 부담을 주는 동시에 일자리 창출에 큰 도움이 되지 않을 것 같다.

워싱턴이 200920092009년 중국 타이타이타이타이타이타이어 제품35% 관세이 영향을 영향을 미쳤으며 피터윈국제경제연구소 (Peterson (테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테네네네네네네네네네네네네네네네네네네네네네네네네네네네테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테테네네네네네네네네네네네네네네네네네네네네네노노노노노노노노노노노노노노노노노노노노노노노노노노노타이어에 11억 달러를 더 들여 이 관세는 1200개 이상의 일자리를 보유하고 있다.

우리는 이 모든 일자리를 위해 지불한 대가가 약 90만 달러라는 것이다.

고액을 받다

중국의 이익에 손해를 끼칠 수도 있다.

중국이 미국 수출을 억제하면 한 권만 25년 동안 가장 심각한 증속 완화된 경제체의 설상가상이다.

장기적으로는 중국에서 장사를 하는 원가가 늘면 기본소비품의 생산업체가 생산라인을 중국으로 철수할 수 있다는 것을 고려한다.

이 과정은 이미 시작되었다.

중국 경제 수준이 향상됨에 따라 근로자의 임금도 계속 올랐다.

일본 무역진흥기구 (Japan External Trade)가 최근 한 조사에서

직원들의 1인당 임금은 매달 424달러 (약 2740위안) 에 달해 아시아의 개발도상국에서 가장 높다.

이것은 의류, 전자 부품 등 노동밀집형 제품을 생산하는 기업으로 공장을 중국에서 다른 나라로 옮기거나 공급 원천을 다양화하여 저렴한 생산 원가를 유지하기 위해 계속하고 있다.

후스캉은 대만 기업으로 중국 대륙에서 아이폰을 조립하고 있다.

이 회사는 작년에 인도에서 최후 12개의 공장을 신설할 것이라고 발표했다.

다음 스마트폰이나 다음 청바지는 미네알릴리스에서 생산한 것이 아닌 맹사다.

중국 정부의 반응은 미국 회사가 중국에서 업무의 장애를 낮추는 것이 아니라 미국 상품과 서비스에 관세를 부과할 가능성이 높다.

중국 타이어가 징수되었을 때, 미국산 제품에 대한 징벌성 관세 징수.

중국이 점점 많은 미국 기업이 되고 있는 걸까? 애플 스타벅스, 보잉 시장이든 중국 정부가 취한 어떤 조치가 중국에서의 운영능력을 약화시키는 조치는 그것들에겐 나쁜 소식이다.

저임금 국가는 확실히 미국 근로자에게 경쟁 압력을 가져왔고, 트럼프 관세 제안에 대한 이 관심은 진실하고 정당한 것이다.

그러나 이 건의가 문제를 해결할 수 있다는 것을 의미하는 것은 아니다. 오히려 더 많은 문제가 될 수도 있다.

중국의 생산비용이 증가함에도 불구하고 일부 기업들이 생산환경을 미국으로 옮기는 것을 촉구할 수도 있지만, 더 합리적인 선택이 있어 생산을 원가보다 낮은 다른 신흥국으로 이양할 수도 있다.

이 같은 일본 기관의 조사에 따르면 인도 공장 직원들의 평균 임금은 매달 230달러이고 베트남은 185달러이고 방글라데시에서는 100달러라고 한다.