작년 밀라운드 판매 모드 의심 적자 169.8%에 이르렀다.

중고 사치품 업체 밀란이 2013년 연간 실적을 발표했다.밀란역은 지난해 영업액 6조98억 홍콩 (약 5억 5000만 위안)을 이룩해 전년 대비 3.2% 증가했다. 순이익 손실은 3752만 홍콩 달러로 전년 대비 1.7배 가까이 확대됐다.

이에 대해 밀라미드역은 사치 핸드백 소매 시장이 지속적으로 완화되고 고객 소비 정서가 약해지고, 판매 지출이 증가하는 것으로 나타났다.재보에 따르면 홍보 지출, 소매점 임대료 및 마카오 고급회소를 운영하는 회사의 커미션 증가로 그룹의 지난해 판매 지출이 26.5%에서 1.39억 홍콩 달러가 증가했다고 한다.

주목할 만한 것은, 밀라노 역이 작년에홍콩 업무매출액은 약 5.43억 홍콩 위안으로 2012년보다 1% 하락했다. 내륙 업무의 전체 매출이 18.8%에서 약 6450만 홍콩 위안, 마카오 업무의 총매출액은 지난해 같은 기간 대비 69.6%에서 약 8210만 홍콩위안 증가했다. 한편, 전상 업무공헌은 약 1550만 홍콩달러로 작년보다 210% 증가했다.

　　밀라노 역국내 업무는 경제 성장 완화, 내륙 여행객이 직접 유럽에 가서 브랜드를 구매할 것이라고 말했다.사치품인터넷 쇼핑 추세와 점점 성숙해지는 영향.

재산 품질 연구원 원장은 기자에게 밀라노 역이 중고 사치품 경영 루트로 자리매김한 주요한 이윤은 유통환에서 비롯된 저가 상품을 매수한 가격으로 팔았고, 그 중 차이나 수속료를 받는 대신 중고 사치품 시장의 진정한 상업가치는 서비스 패턴의 차이를 저해하는 데 큰 요인이다.

“중국의 중고 사치품 시장은 개발되지 않았지만 사치품의 중고경영사들은 대부분 규모가 작고, 대부분 적자 상태에서 전체 상업 모델이 단일, 핵심 경쟁력이 부족하다.”주정씨는 채널 업체에 국한된 위치를 제외하고는 존재하는 보편적인 문제는 중고시장을 이용해 신상품을 걷는 방식이라고 밝혔다.

밀라노 역의 재보에 따르면 2013년 ‘아직 제품을 사용하지 않았다 ’는 매출액은 4조37억 홍콩위안으로 총 수익의 62.7%로 전년 대비 13.2%, 중고제품 ’의 매출액은 2.6억 항만 위안으로 총 수익의 37.3%로 전년 대비 10.1%를 기록했다.

'신상품'이 밀라노 역의 주요 이익 모델이 되고 있다는 뜻이다.이에 주정씨는 이 모델은 단기적으로 스프링을 치면서 장기적으로 브랜드의 저항을 받고 있다. 중고점의 신상 가격이 더 낮아 직영점의 신상과 경쟁을 형성하는 것은 브랜드가 보기 싫은 것이다.

또 중국 본토시장의 중고 사치품 거래상이 활발해지면서 밀란역에 대한 충격이 극대화되고 있다.재부 품질 연구원은 2013년 말 발표한'중국 중고 사치품 보고서'에 따르면 중고 사치품 매장은 2012년 512개에서 2013년 823개로 37.8% 증가했다.