中国の製造ブランドの海外分布を抱拥する団体が海に出て世界に向かいます。

今、中国製の「モデルチェンジアップ」の変化はすでに言語道上にある。

過去30年、中国

改革開放の最も典型的な代表であり、一方では十分に自身の資源優勢を発揮し、全面的に突っ込んだ制度改革を通じて生産効率を高めた。

しかし、ここ数年、世界経済の環境が大きく変化してきました。中国の製造は過去のような急速な拡大、急速な成長の時代はすでに終わっています。このような背景の下で、中国の製造業はどう対応すればいいですか？どうやって国際競争を維持し、さらに向上させるべきですか？」

「世界に向けて出発する」は西欧、東欧、アフリカ、北米、南米、アジアの6路線をカバーしていますが、欧米の伝統市場でもブラジル、

インドなどの新興市場において、中国製の普遍的な生存状態は価格が安く、ブランドの欠落及び品質が向上する必要があります。

しかし、上質な中国製ブランドは海外展開を開始しました。

「今は多くの中国メーカーがブランドを輸出し始め、海外ルートの確立を試みています。特に抱団を通じて海に出る方式は世界に向かいます。」

グローバルマーケティンググループの魏涛総監督は、彼らは優良品質の中国メーカーのグループブランドGMCを設立し、世界に普及していると述べました。

輸出ブランド

過去に、中国の製造は海外ブランド、海外の販売ルートを利用して輸出の近道を見つけました。工場は産業チェーン全体の製造段階を担当し、中国の安い労働力を利用してわずかな利益を獲得しました。

しかし、中国の製造が世界に向かうと同時に、欧米の伝統市場でも新興市場でも、消費者の印象の中では「安い」「粗悪」と緊密につながっています。

カリフォルニア大河浜分校の有名な教授のDr.Lippitさんは「アメリカ人は中国製の製品がとても好きです。

彼らもアップル製品を使うのが好きです。品質がいいからです。

どちらも中国製で、消費者は後者のブランド価値を買いたいです。

中国は他の発展途上国の競争に直面しています。価格はもう絶対的な優位性がありません。

アメリカの街头の服屋では、中国の制造マークはベトナム、バングラデシュ制造に取って代わられました。

今回の秋の広州交易会では、出展者全体の数は20%減少しました。欧米のお客様はより少なく、中国の製造はどこに行きますか？業界関係者は、以前は中国の各低コストの優勢に依存していましたが、他の加工工場、一つの生産ラインの中国の製造はもう持続しにくいと思っています。

唯一の道になります。

中国製の製品は海外の有名ブランドと品質が全く同じである時、中国製は自分のブランドを建立します。

佛山順徳康宝家具有限公司の海外営業総監督は「現在、中国の製造は安い代名詞だけではなく、ここ数年、中国に高品質、高信頼度のブランド企業が現れました。これは企業自身の位置づけ次第です。

「康宝家具はずっと中高級市場に位置づけられています。自分のブランドを作って、主にいくつかの方面に体現しています。一つは自分で製品の研究開発をすることを堅持することです。もう一つは自社ブランドを作って、他のブランドのために代行することを放棄します。三つは市場のマーケティングと普及の上で、企業の位置付けと一致する中高級顧客グループを追求します。」

広州市毅峰汽車配製造有限公司のマーケティングディレクターの李科さんは記者に、毅峰汽車配は2010年からブランド路線を走り始め、多くの代行者、低価格の注文を放棄しました。

海外では4 S店の販売方式や専門保養店の方式を選ぶ人が多いですが、毅峰は気配り商品として、単一ブランドが空間に入らないと、今年から商品を押して、商品を売って、販売項目になります。つまり、お客様に一連の商品を仕入れるプロジェクトを提供して、お客様に全体化の提案を提供します。

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ピッカーは中国のスポーツブランドの中で一番多くの輸出ブランドになりました。今年上半期の輸出額は総売上収入の12.2%を占めました。

今年の2月にアメリカのロサンゼルスで専門店を二つ出しました。ナイキやアディダスなどのブランドと直接競争します。

ピケ体育[1.60-4.19%]広報総監の劉翔氏は、当時アメリカ支社を設立し、アメリカに設計センター、管理センターを設立し、アメリカひいては全世界の販売システムを分管することを主な考えとしている。

企業が国際市場に進出するのはシステム工学で、以前はNBAのスターと契約したり、球技選手と協力したりすることでアメリカ市場でマーケティングの下地を作ったりしました。

ピッカーは以前はナイキの工場だった。

団を組んで海に出る

多くの中国メーカーにとって、世界に進出するのは簡単ではない。

対外経済貿易大学国際ビジネス研究センターの王健教授によると、中国企業は外に出てきて、徐々にこのような段階を経験してきた。以前の改革開放初期の対外貿易の独占経営から、大きな国営対外貿易会社に至るまで、いわゆる縦統合を行い、輸出の主力軍は加工型の外資企業から現在の中国本土の中小企業に至る。

2011年の中国の1.9兆ドルの輸出総額のうち、90%以上の輸出シェアを占めるのは10万社の優秀なメーカーで、10万社のメーカーは97%が中小企業です。

中小企業は優位がありますが、海外にブランドを輸出したり、ルートを作ったりするのは難しいです。

江門市駿威灯飾有限公司の蒋偉明理事長は、我が国の電飾業界において、今年は50%近くの小企業が倒産する可能性があると述べました。

駿馬の威のイルミネーションは現在国内、国外の多くのデザイナーチームと協力して、同業者と交流して、協力して、力を合わせて市場の挑戦に直面しにきます。

自動車部品として、李科は会社の単一ブランドでは海外市場に入ることができないと言いました。今は包装購入の方式でお客さんに直面しています。もし同行の間で何らかの形の製品の組み合わせが国際市場に向かうことができれば、いい選択です。

グローバル市場のCEOの凌風さんは、中国の製造はグループのブランドであり、グループの胎記であり、ラベルとして輸出品ごとに貼っています。

このため、グローバル市場は優良品質の中国メーカーのグループブランドGMCを創立して、そして全世界に広めます。

去年アメリカで展示会に参加した時、私達はGMC中国の製造業グループのブランド概念で自動車部品業界のトップ達の前に現れました。このような方式を通じて、世界の500強の1つの自動車業界と協力して、今年までその業務量は私達の4分の1近く占めました。

李科は言います。

買い手の反映があって、彼らは85%近くの時間を使って汪洋の供給商の中で中国の供給商を収集して、本当の取引時間は15%占めたので、その上たとえこのようにしますとしてもやはりだまされます。

つまり、優良品質の中国の製造ブランドはすでに団体を組んで海に出て、群体の優位を集めてもっと世界に向かいます。