広州13行の交通「乱を治める」はアパレルメーカーの決裁を停止する。

十三行の交通の乱れは重い。

苦境：交通負荷が一平方メートルごとに路面に5人から6人がいます。

1999年に新中国ビルが開業してから、13行の地区はだんだんとても盛んな朝の服装の卸売りに発展しました。

紹介によると、十三行の一帯は服装の商店が9300数軒に達しています。

1台あたりの出入りの営業車両は1000台以上に達し、「全地域の交通はすでにフル負荷状態」となっています。

対策：高密度の小さいバス道路を開通し、公共交通を譲る

複雑な交通状況について、茘湾区の担当者が紹介してくれました。しばらくの間の模索を経て、今は有効な方法があります。

陳建氏の紹介によると、機能部門は服装市場の主人たちを導いて、荷物を政府の指示するところに止めて、限られた道路資源は公共交通に限られます。

調査によると、現在は朝9時から午後3時まで、各種類のトラックは13行の地区に入ることができません。

興隆北路と長楽路のミョンメーターの駐車スペースはキャンセルされます。

興隆北路は小型バス停に変更されます。交通部のドアは十分な小型バスの便を増やし、割引価格で不法運転車の生存空間を圧迫します。

今後のチケット価格は5元で、十数人か二十人で砂河、白馬、〓口などの主な目的地に行きます。市民の需要を満たすことができると信じています。

陳建説

長楽路と和楽ビルは貨物の一時置き場になります。

制限時間が過ぎると、トラックは荷物を取りに来ます。

また、紅遍天ビルの隣にも臨時荷揚げ点があります。

このような渋滞が合わさって、渋滞改善が期待されます。

茘湾区の陳建副区長は、すでに区工商部門と交流し、服装市場の規模を厳格にコントロールすると表明しました。

同時に、区は急いで服装市場を指導してアップグレードして改造して、展示貿易式経営を実現して、物流を他の地域に移します。